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Michelin Pilot Sport 4 225/45 ZR17 91Y
Produktdetails
Reifentyp | Sommerreifen |
Serie | Michelin Pilot Sport 4 |
Achtung | ohne Felge |
Größenangaben | |
---|---|
Reifenbreite (mm) | 225 |
Reifenquerschnitt (%) | 45 |
Felgendurchmesser | 17 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 91 (bis 615 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Reifenkennung | |
Felgenschutz-Kennzeichnung | FR / MFS / FP / FL / FSL / ML / RPB |
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Produktbeschreibung
An sportlich orientierte Fahrer:innen richten sich die Michelin Pilot Sport 4. Dank ihrer belastbaren Gummimischung ermöglichen sie Dir hohe Fahrgeschwindigkeiten.
Michelin Pilot Sport 4 225/45 ZR17 91Y
- Felgenschutzleiste sorgt für weniger Schäden an der Felge
- Speedindex: Y (bis 300 km/h)
- Traglastindex: 91 (bis 615 kg)
Verschiedene Merkmale
Als Saisonreifen wird der Pilot Sport 4 von Michelin allen Ansprüchen fürs Fahren im Sommer gerecht. Die Autoreifen haben einen deutlich kleineren Verschleiß als Reifen für die Anwendung bei frostigen Jahreszeiten.
Der Reifenquerschnitt wird auch als Höhen-Breiten-Verhältnis bezeichnet. Im Label ist es die Nummer nach der Reifenbreite. Der hier betrachtete Pilot Sport 4 besitzt einen Reifenquerschnitt von 45%. Er kommt einer sportlichen Fahrpraxis und der Sicherheit entgegen. Aufgrund der tiefen Reifenseite sollte ein solcher PKW-Reifen aber auch schlechter zu Federung und Komfortfunktion beitragen.
Im Zusammenhang mit der Reifenbreite muss die Felgenbreite angeglichen werden, da der PKW-Reifen auf die Felge montiert wird. Eine kompatible Breite wäre ausgezeichnet, jedoch billigt die Normung zu, dass Reifen verschiedene Felgenbreiten erlauben. Mit 225 mm Reifenbreite und 17" Felgendurchmesser wäre die Felgenbreite 7,5 Zoll möglich.
Sportlicher Reifen
Freigegeben ist dieser PKW-Reifen für eine maximale Geschwindigkeit von höchstens 300 km/h. Das ist an dem Buchstaben Y auf der Seite abzulesen. Im Fahrzeugpapier steht eine Richtgröße, die durch die Reifenangabe nicht reduziert werden darf.
Der Felgenschutz hütet vor Kratzern und Dellen, wie etwa bei der Kollidierung mit der Bordsteinkante. Eine sehr stabile Reifenlippe mit Stahldrahtkern ragt funktional über der externen Reifenflanke heraus, hemmt so den Abrieb und nutzt zeitgleich als Reifenschutz.
Die breiten, besonders auf Fahrgeschwindigkeit ausgelegten Reifen erzeugen eine gute Bodenhaftung und verzeihen außerdem vereinzelte Straßenschäden. Eine sportliche Fahrtechnik erlauben sie speziell auf dafür ausgelegten Kursen.
Testberichte - von uns für Dich zusammengefasst
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vorbildlich Testsiegervorbildlich TestsiegerFazit: Der Pilot Sport 4 dominiert den Test. Er liegt in mehreren Einzelwertungen auf Platz 1 oder 2. Nach Einschätzung der Auto Bild ist er fahrdynamisch eine Klasse für sich. Auch bei Nässe, früher keine Paradedisziplin von Michelin, liegt der Reifen in der Spitzengruppe. Hinzu kommt der beste Abrollkomfort aller Kandidaten. Nur der Preis ist relativ hoch.
AutoBild 09/2019 (28.02.19)